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    鐵骨匠心 鍛造品質工程
    ---記中電建科技創新產業園項目鋼結構經理范燁

    發布日期:2023-12-07 信息來源:第一工程公司 作者:彭磊 李偉達 字號:[ ] 分享

    一切付出,終有收獲。每一個項目的傾心付出和傾力投入都需要建筑理想和信念的支撐。從范燁身上可以很明顯地感覺到那股理想源泉所散發出的火熱。正如他從材料成型與控制工程專業義無反顧投入到土木工程一樣,一干就是十幾年,心中熱忱不曾消磨,卻在歲月更迭中生長出責任的重量。項目基層辛苦并且責任重大,更需要一種源源不斷的力量來支撐自己的信念。

    平凡的他,有不平凡的經歷,而不平凡的經歷,鑄就了他工作的非凡。他是同事眼中攻堅克難的“主心骨”,他是家人心里時刻惦念的“大忙人”,他把“立志欲堅不欲饒,做人腳踏實地”視為準則,他就是中電建科技創新產業園項目鋼結構經理——范燁,他的故事從這里說起。

    精耕鉆研學有得

    “技術好、勤鉆研、愛學習、有實力……”在施工現場用實力說話的范燁得到了大家的一致認可。十五年來,他始終深耕于現場一線,對施工規范、工法、方案、圖紙、操作規程、驗收標準早已了如指掌,對各工序的施工細節也全盤掌握,時間見證下他成長蛻變,收獲豐盈。

    2009年工作之初,范燁全程參與了石龍水電站70MW水輪發電機組安裝工程,系統學習水輪發電機組的安裝及調試技術和流程。2013年,他調任密云金屬結構廠,作為技術指導人員派駐剛果金盧本巴西國際機場項目,完整地學習了鋼結構工程的技術規范與指標。2015年,他負責編制并實施了深圳地鐵項目30t鋼梁吊裝半徑50余米的施工方案,成為公司采用500t汽車吊的首例。2016年,在三亞天涯度假村升級改造項目型鋼混凝土工程施工過程中,他針對現場塔吊吊裝能力不足的情況,獨立編制并組織實施切實可行的吊裝方案。

    特別是2017年,在望江樓水電站項目進行溢洪道泄水閘施工時,范燁負責編制的大鋼模焊接平臺整體提升法施工工藝,結合了大鋼模及懸臂組合模板的優點,通過優化混凝土分層設計及加大模板尺寸,達到減少備倉數量的效果;通過在閘墩大型鋼模板背面焊接操作平臺代替閘墩外排架及門槽部位使用型鋼架支撐代替木方支撐體系,使得模板提升時操作平臺及型鋼架同時提升,實現了懸臂組合模板施工簡單、快速、經濟的優點。這些創新成果不僅優化了施工程序及工種配合,還節省了大量工期與成本,并在東北電網公司舉行的工法評比中獲一等獎。

    精益求精行致遠

    “雜而不精,所幸尚存進取之心,憑十余年施工行業積累的工作經驗支撐勉強不至露怯”,這是他的座右銘,在一絲謙遜中映透出強烈的上進心和責任心。

    2022年2月,范燁擔任中電建科技創新產業園項目鋼結構經理,負責鋼結構及幕墻工程的技術生產管理工作。中電建科技創新產業園作為公司“一把手”工程和“綠色智慧”示范工地,技術含量高、施工難度復雜,同時也面臨著工期緊張的情況?!盎疖嚺艿每?,全靠車頭帶”,面對如此重擔,范燁認真履行自身職責,以鋼結構管理帶頭人的身份,深入理解建筑行業轉型升級、提質增效這一大趨勢,圍繞技術創新工作精益求精。

    “歇人不歇塔”。早在項目前期策劃階段,范燁就認識到鋼結構主體施工必須做到全天二十四小時輪軸轉。從項目開工建設第一天起,范燁便一切圍繞項目轉、一心撲在了項目上。面對缺席孩子成長的愧疚和無法時常陪伴愛人的遺憾,他總是堅定地說道:“我是建筑人,干好每一個項目是我的工作職責,是對建筑行業的無比熱愛?!?/p>

    他是這樣說的,更是這樣做的。鋼結構專業管理人員少且工作量大,范燁便充當起技術員,親力親為到生產一線對關鍵工序進行自檢和報驗,現場給工人們講解施工工藝和技術質量要點,收獲了許多“技術粉”。

    功夫不負有心人,他撰寫的QC成果《提高鋼筋桁架樓承板栓釘焊接質量》及《提高鋼結構一級焊縫一次合格率》分獲中國建筑金屬結構協會鋼結構工程建設質量管理小組競賽Ⅰ類Ⅲ類成果、北京市QC質量成果競賽Ⅱ類成果。同時他還參編了省部級社團標準《鋼結構裝配式建造技術標準》,為公司技術標準編制領域作出貢獻。

    從盧本巴希國際機場航站樓工程,到深圳地鐵7307-2標NOCC工程;從三亞天涯度假村升級改造工程,到望江樓水電站,到處都留下了他奔波忙碌的身影。15年來,范燁一直在基層一線從事施工管理工作,幾乎參建了公司近年來所有大型項目,并均以優質的工程質量向業主交出滿意答卷。他用實際行動詮釋對建筑事業的熱愛,勾勒出建筑人“兢兢業業做奉獻,篤行不怠干工程”的真實形象。








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